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ob电竞農村物流助力鄉村振興(大數據觀察)

发布日期:2023-11-05 19:12浏览次数:

  ob电竞農村物流是連接城鄉生產和消費的重要紐帶。當前,每天有1億多件快遞包裹在農村地區流動。高質量的農村物流是現代流通體系的重要組成部分,對滿足農村群眾生產生活需要、釋放農村消費潛力、促進鄉村振興具有重要意義。

  今年初,《中央國務院關於做好2023年全面推進鄉村振興重點工作的意見》提出,加快完善縣鄉村電子商務和快遞物流配送體系,建設縣域集採集配中心,推動農村客貨郵融合發展,大力發展共同配送、即時零售等新模式,推動冷鏈物流服務網絡向鄉村下沉。

  近期,商務部、中華全國供銷合作總社等9部門印發《縣域商業三年行動計劃(2023—2025年)》,也對“發展農村物流共同配送”提出相關要求。

  “以前,網上購物后需要駕車去市區的快遞公司取件﹔如今,坐在家裡就能直接收件,真是方便不少,我也更喜歡網購了。”在距離黑龍江虎林市市區60多公裡的阿北鄉阿北村,村民郭寶玉對物流改善帶來的好處由衷點贊。

  近年來,虎林市積極完善縣鄉村三級快遞物流配送體系,截至目前,域內擁有縣級物流中心1座,農村電商服務站9個,建制村的村級寄遞物流綜合服務站覆蓋率達100%,形成了覆蓋城鄉、通達便捷、服務優質、發展有序的物流服務體系。

  “自快遞進村工程實施后,村級寄遞物流綜合服務站越建越多,產品銷路更廣了。合作社去年實現銷售收入超2000萬元,形成了企業增收和農民致富的雙贏局面。”虎林市明圓景木耳種植合作社社長李懿倍說。

  虎林市物流網越織越密是我國農村物流快速發展的縮影。數據顯示,2022年,各地建設各類縣級物流和寄遞配送中心1500個,鄉鎮快遞和郵件處理站點7600個,95%的行政村實現快遞直達。目前,我國已累計建設2600多個縣級電商公共服務中心和物流配送中心,超過15萬個鄉村電商和快遞服務站點ob电竞。

  我國農村物流配送體系更加健全的同時,各地充分發掘農村資源稟賦和特點潛力,深入推進無公害農產品、綠色食品、有機農產品和農產品地理標志等“三品一標”工程,帶動農民產銷兩旺。2022年,全國農產品網絡零售額5313.8億元,同比增長9.2%。2023年上半年,全國農產品網絡零售額2700億元,同比增長13.1%ob电竞。

  工業品下鄉更快捷,促進農村消費升級。各地加快建設村級寄遞物流綜合服務站,在有條件的鄉村布設智能快件箱,增加農村零售網點密度,推動電商平台和企業豐富面向農村居民的產品與服務供給。2023年上半年,主要電商平台綠色智能家電下鄉銷售額同比增長12.7%。

  近日,中國物流與採購聯合會公布的數據顯示,9月中國電商物流指數為112.3點,比上月提高1.2個點。其中,農村電商物流業務量指數為129.4點,創年內新高。

  中國物流與採購聯合會研究室主任周志成說,近年來,在多方共同努力下,我國物流產業創新多、亮點足,新技術、新業態、新模式不斷涌現,培育了行業發展新增長點。

  每天清晨,貴州麻江縣公共配送(分撥)中心都會迎來挂著各地號牌的貨車,生產資料、生活用品、快遞包裹等在這裡經過存儲、分發后,奔向自己的主人。為更好地推進“麻貨出山”,麻江縣供銷合作社在縣電商產業園建成城鄉一體高效共配中心,設有包裹分揀區、辦公區等公共區域,整合縣域內5家快遞企業入駐﹔同時在縣城建立了22個“快遞驛站”ob电竞,依托縣內已建成的縣鄉村物流體系和63個村級電商服務站,實現每天專車直配,快遞物流48小時內送達各村站點,鄉村快遞通達率達100%。

  近年來ob电竞,全國供銷合作系統探索建立“互聯網+第四方物流”供銷縣域集採集配模式,依托買方、賣方、配送企業以外的第四方物流配送企業,運用互聯網信息手段,整合快遞、快消品、農產品、農資四類商品流和物流企業資源,提供倉、貨、車、路線、網點資源的數字化、共享型第四方供銷集配服務,打造“一點多能、一網多用、深度融合”的縣鄉村三級配送體系,解決農產品上行和農民生活、生產資料下行問題。

  “以前購物要跑大老遠,手提肩扛累得很﹔現在可方便了,隻需坐家裡在手機上‘一鍵下單’,葡萄、紅心火龍果、冬棗等都能買到。以前從沒吃過的螺螄粉、火雞面,第一天下單,第二天就收到了。”遼寧長海縣小長山島鎮英杰村村民劉成說。2023年,在村委會支持下,美團優選自提點開進英杰村,新興購物方式便利了村民的生活。

  美團優選目前已覆蓋2000多個市縣,自提點超過一半位於鄉鎮,既降低各環節成本,又保証了“次日達”的履約時效。美團優選數據顯示,截至今年6月,平台上生鮮日雜類商品數量超過900種,同比增長40%以上。

  北京工商大學商業經濟研究所所長洪濤介紹,當前,電商平台、大型商貿流通企業在具備條件的縣域地區,依托自建物流、第三方物流體系,對接本地零散的商超、便利店,精准匹配周邊消費訂單需求,為居民提供了高效便捷的到家服務。

  “快遞來咯ob电竞!”公路那頭傳來一陣響亮喇叭聲,一輛印有“金通工程”標識的“小黃車”,沿著平整蜿蜒的水泥路,駛入四川通江縣龍鳳場鎮三清店村的快郵驛站。

  依托鄉村運輸“金通工程”,2021年起,四川交通部門陸續與商務、郵政、供銷等部門攜手,推進農村物流融合發展,助力縣鄉村三級物流體系建設。經過兩年努力,四川已成功創建52個“交郵”融合發展示范縣、10個“交商郵”融合發展試點縣﹔全省郵政網絡服務能力提升,實現縣到鄉郵件運輸100%汽車化,鄉鎮每周投遞5次以上,建制村每周投遞3次以上﹔農村客運可持續發展動力增強,駕駛員代運郵件快件月均增收1000余元。

  “我們將繼續加強農村交通、供銷、郵政等物流資源整合,擴大鄉村運輸服務受益面,實現地盡其利、貨暢其流。”四川省交通運輸廳道路運輸管理局黨委書記、局長彭濤說。

  小包裹,大民生。近年來,農村物流建設成績顯著。同時要看到,當前農村物流還存在基礎設施薄弱、末端服務能力不足、配送成本相對較高等問題,有待繼續加強體系建設,提升發展質效,邁向高質量發展。

  進一步加強農村物流基礎設施建設,強化科技賦能。周志成建議,繼續建設改造縣級物流配送中心和鄉鎮快遞物流站點,根據實際需要,配備自動分揀線、立體貨架、新能源配送車、智能取件終端等設施設備,提高物流配送效率,增強服務能力。

  進一步加強農村物流資源整合,降低物流成本。洪濤建議,繼續鼓勵郵政、供銷、快遞、商貿流通等主體市場化合作,整合各類物流資源,在推動縣域電商與快遞協同的基礎上,疊加日用消費品、農資下鄉和農產品進城等雙向配送服務,實現風險共擔、利益共享。總結共同配送成熟模式,將其作為重點支持方向,加快在中西部偏遠地區推廣落地。

  進一步完善產地冷鏈物流設施布局,促進農產品減損增值。專家建議,完善冷鏈源頭基點網絡,構建產地冷鏈物流服務網絡,創新產地冷鏈物流組織模式,減少農產品產后損失和食品流通浪費,更好滿足人民日益增長的美好生活需要。

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